20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 570.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3907 | 6824 | 6824 | 7724 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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3582 | 6224 | 6224 | 7124 | 46 | 2/6 | ONE | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3907 | 6824 | 6824 | 7724 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 3657 | 6324 | 6324 | 7224 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费OOCL |
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YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
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3260 | 6020 | 6020 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3285 | 6070 | 6070 | 45 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 3385 | 6270 | 6270 | 42 | 5/1 | YML |
人们往往无法正视一颗最亮星辰的陨落,因为它承载着一种已被证实了的光辉,而就产业而言,它代表着一种顺应市场生态的生存法则。适者生存,香港曾经也是全球航运市场中一颗耀眼的星。香港港是天然深水良港,拥有发达的海空运输和物流网络,同时由于地处远东贸易航线要冲,上世纪七八十年代便成为全球最大的集装箱港口。
两条常规货运线将不再使用安特卫普港。但是,决定不会影响通过港口的货物量。港口管理层已经确认并批评了周五晚上公司的决定。这两条线路是2M(包括马士基航运公司和MSC)在远东和北欧之间的常规运输线,包括AE5以及将安特卫普连接到南美港口的Samba服务。
与竞争对手一样,日本ONE(NYK,MOL,K LINE)也得益于高昂的运费,在2020年最后一个季度获得接近10亿美元的利润。